Done referans nan atik sa a soti nan rapò Mwayen Oryan Steel chak semèn ki te pibliye ansanm pa Lachin Arab Iron & Steel Association (CAISA) ak Mysteel (Shanghai Steel Home) sou 22 jiyè 2026. Entèpretasyon mache ak rekòmandasyon anba a reflete analiz endepandan epi yo gen entansyon pou referans endistri sèlman.
Mache an asye Mwayen Oryan antre nan dezyèm mwatye nan 2026 kenbe ant de presyon kontradiktwa: pri yo fèm, men komèsan tranzaksyon yo mens. Dèyè tit sa a ki sanble senp chita yon mache k ap refòme pa ogmante risk anbakman, yon rejim kota Inyon Ewopeyen ki fèk sere, ak akselere komès andedan -Gòlf la. Chak nan fòs sa yo pote enplikasyon dirèk pou ekspòtatè yo, epi ansanm yo sijere komès asye rejyon an ap antre nan yon faz estriktirèl diferan olye ke yon dezòd tanporè.
Kago ak Lagè-Asirans Risk, Pa Pri Mill, Se Poutèt Ogmantasyon an
Asye Chinwa yo ofri sou yon baz CFR nan sant prensipal enpòtasyon Mwayen Oryan an, Sohar nan Omàn, pri jan sa a semèn sa a: cho -woule bobin (HRC) nan $ 580–590 pou chak tòn, billet nan $ 520–530, fil fil nan $ 590–595, frèt-woule bobin nan $ 60–590 (rebarre) $620–640, ak mwayen plak nan $650–660 pou chak tòn.
Detay ki pi revele chita yon nivo desann. Pri enpòtasyon HRC Arabi Saoudit te deplase soti nan yon ranje $590–600 CFR semèn pase a pou rive $590–620 semèn sa a - yon $20 elaji nan fen anlè. Sitasyon FOB moulen Chinwa yo, sepandan, apèn deplase. Nan lòt mo,se ogmantasyon pri tout antye ke yo te pwodwi nan diferans ki genyen ant FOB ak CFR: machandiz ak asirans, pa pri pwodiksyon asye.
Dapre rapò chak semèn nan, pousantaj machandiz lanmè sou wout Mwayen Oryan yo kounye a ap kouri 20-30% pi wo pase nivo yo te wè nan mwa avril-me ane sa a. Prim asirans pou risk pou lagè-nan tranzit Strait of Ormuz te monte soti apeprè 0.25% nan valè asirans yon veso anvan konfli a te monte nan yon seri 3-10% jodi a. Pou yon gwo tankè oswa yon transpòtasyon esansyèl, sa sèlman ka tradwi nan lagè-depans asirans risk ki rive nan plizyè milyon dola pou chak vwayaj.
Enplikasyon an pratik pou ekspòtatè enpòtan.Ansyen sipozisyon - ke bloke nan yon pri FOB efektivman fèmen nan pri aterisaj - pa kenbe. Varyab la kounye a pou detèmine si yon kontra fèmen se si yon liy anbakman vle aksepte kago a, ki jan konpayi asirans yo ap pri pou wout espesifik sa a nan semèn espesifik sa a, epi si veso a ka transpòte kanal Ormuz la oswa Lanmè Wouj la nan yon delè ki ka travay. Negosyasyon machandiz ak asirans yo bezwen de pli zan pli rive nan etap sitasyon an olye ke apre yo fin konfime yon lòd, epi sitasyon CFR yo ta dwe gen yon fenèt validite ki pi kout pase nan tan lontan - frè machandiz yo ap deplase kounye a sou yon sik chak semèn, pa chak mwa.
Yon Split Pri Rejyonal: Latiki se Pri Komès pou Volim, Mills Gòlf yo se Estabilite Komèsyal pou Koule Lòd
Yon divergence enteresan parèt nan done rejyonal yo. Òf ekspòtasyon Tik yo te tonbe apeprè $575 pou chak tòn FOB - aktyèlman pi ba pase pri CFR Lachin nan nan rejyon an ($620–640) - ki reflete demann itilizatè ki fèb-, aktivite komès pridan, ak presyon envantè nan faktori Tik ki ap aktivman koupe pri pou sekirize lòd. Okontrè, moulen ki baze nan Gòlf-yo kenbe fèm: Emirates Steel te kenbe òf mwa Out li a san okenn chanjman, alòske saoudit rebar (Hadeed/SABIC) yo site nan SAR 2,800 pou chak tòn DDP, relativman stab semèn-sou-semèn.
Divizyon sa a reflete de pozisyon kach-kach ki diferan anpil. Moulen Tik yo pèdi aksè nan mache tradisyonèl ekspòtasyon Ewopeyen yo (plis sou sa a anba a) epi yo bezwen koule lajan kach, kidonk yo ap koupe pri agresif. Moulen Gòlf yo, ki te sipòte pa enfrastrikti domestik ak demann pwojè souveren, kapab gen mwayen pou kenbe pri ak pwodwi sou lòd olye ke kouri dèyè volim.
Takeaway pou ekspòtatè Chinwa yo:nan tou pre tèm, konkiran pri prensipal la pou asye Chinwa nan Mwayen Oryan an se materyèl Tik, pa pwodiksyon lokal Gòlf la- patikilyèman nan mitan-a-ba-pwodwi long tankou rebar ak fil fil, kote òf Tik toujou gen plas pou tonbe pi lwen.
Jen done ekspòtasyon: Arabi Saoudit domine, men konsantrasyon se yon risk nan tèt li
Done Ladwàn yo montre Lachin te ekspòte yon total de 1,295,761 tòn pwodwi asye nan 16 peyi/rejyon Mwayen Oryan an jen, ki vo $ 908.5 milyon dola. Distribisyon an konsantre anpil:
| Destinasyon | Volim (tòn) | Pataje nan total |
|---|---|---|
| Arabi Saoudit | 513,092 | ~39.6% |
| Latiki | 197,363 | ~15.2% |
| UAE | 191,633 | ~14.8% |
| Omàn | 128,818 | ~9.9% |
| Lejip | 113,798 | ~8.8% |
|
11 destinasyon ki rete yo konbine |
~151,000 | ~11.7% |
Arabi Saoudit pou kont li konte pou prèske 40% nan ekspòtasyon asye Lachin nan nan rejyon an, ak pi gwo senk destinasyon yo konbine konte pou prèske 90%.Nivo konsantrasyon sa a se li menm yon faktè risk.Nenpòt ralentissement nan aktivite konstriksyon Arabi Arabi, oswa nenpòt deplasman materyèl nan enpòtasyon pa kapasite domestik ki fèk komisyone (gade pwojè billet Al Yamamah diskite anba a), ta gen yon efè gwo sou volim ekspòtasyon jeneral Lachin nan rejyon an. Okontrè, mache ki pi piti men byen -majiskil tankou Katar, Kowet, ak Bahrain kounye a montre yon ti pénétration nan materyèl Chinwa - yon opòtinite potansyèlman underexploited pou diversification.
Twa Fòs estriktirèl Remode Komès la
1. Risk transpò ap vin tounen yon faktè pri pèmanan, se pa yon evènman izole
Rapò chak semèn nan dokimante de ensidan separe men ki konekte: bulk transporteur "Luni," ki te pote apeprè 43,000 tòn billet, kwiv, ak ekipman endistriyèl soti nan Kandla nan peyi Zend rive nan Jebel Ali nan UAE, te kraze ak pasyèlman koule tou pre kanal Ormuz la apre yon kolizyon pi bonè; ak fòs Houthi yo te anonse yon nouvo blokaj ki vize anbakman ki lye Arabi-nan Lanmè Wouj la ak detwat Bab-el{-Mandeb.
Wè endividyèlman, sa yo se evènman disrè. Lè yo gade ansanm, yo siyale ke risk anbake Mwayen Oryan yo sispann se yon chòk okazyonèl ke komèsan yo rete tann epi li te vin tounen yon pri ki pèsistan ke pwopriyetè bato, konpayi asirans, ak komèsan yo dwe kounye a pri nan chak tranzaksyon sou yon baz kontinyèl. Rapò a fè remake ke kèk pwopriyetè bato ki pi piti, ki pa kapab absòbe pi gwo pri asirans yo, te deja sispann pran rezèrvasyon oswa yo mande charterers yo asime tout prim risk lagè-yo yo.Sa a gen anpil chans pou peze pi piti komèsan ki gen pi fèb pouvwa negosyasyon ak maj pi mens pou absòbe volatilité machandiz, pandan y ap konsolide pati nan mache nan direksyon pi gwo jwè yo ak echèl la pou tèt -jere lojistik ak aranjman asirans.
2. Nouvo kota Inyon Ewopeyen yo ap pouse volim Tik nan Mwayen Oryan - Konpetisyon an ap chanje, li pa disparèt
Sa a se san mank devlopman ki pi konsekan nan rapò semèn sa a. Mezi pwoteksyon asye revize Inyon Ewopeyen an, ki efektif 1ye jiyè, koupe kota HRC peyi Turkey a-espesifik soti nan apeprè 1.6 milyon tòn a apeprè 642,000 tòn - yon rediksyon nan prèske 60% - pandan y ap rebar ak kota fil fè tonbe nan apeprè 37% ak 38% respektivman. Latiki te deja te genyen apeprè 78% nan total alokasyon kota peyi MENA 3.66-milyon tòn anba konplo Inyon Ewopeyen an; volim pi wo pase kota yo kounye a sijè a yon tarif pwoteksyon 50%.
Kapasite moulen Tik yo te dirije deja nan Inyon Ewopeyen an anba kota sa a pa tou senpleman disparèt - li bezwen yon nouvo priz, ak Mwayen Oryan an, Afrik Dinò, ak Azi se destinasyon ki pi reyalis.Sa kreye yon risk ki gen pou wè-ki ekspòtatè Chinwa yo ta dwe konsidere nan planifikasyon kounye a, olye ke apre reyalite a.Moulen Tik, istorikman oryante nan direksyon ekspòtasyon Ewopeyen an, yo te pouse tounen nan konpetisyon dirèk nan rejyon lakay yo, ki gen anpil chans ranfòse pri agresif la ki deja vizib nan òf Tik rebar yo te note pi wo a. Ekspòtatè Chinwa yo ta dwe evalye ki kantite nan melanj pwodwi yo ki sipèpoze dirèkteman ak pwodiksyon Tik - rebar ak fil fil yo se kategori ki pi ekspoze - epi konsidere chanjman nan pi wo -valè, pwodwi diferansye tankou frèt-woule bobin, asye kouvwi, ak pwodwi tubulè espesyalize kote konpetisyon pri dirèk ak materyèl Tik se mwens entans.
3. Komès Entra-GCC ap akselere - Materyèl Chinwa a ap deplase soti nan founisè prensipal la ale nan founisè siplemantè.
Rapò a fè remake ke ekspòtasyon asye Omani nan UAE yo te rive nan yon nivo rekò, ak pwodiktè Omani - Jindal Shadeed, Sohar Steel, Muscat Steel, ak Al Jazeera Steel pami yo - pwofite distans transpò kout ak livrezon fleksib (tè oswa wout kout-marin) pou pran pataje ki te deja ale nan enpòtasyon Azi pi long{{3}. An menm tan an, Arabi Saoudit Al Yamamah Steel te siyen yon kontra ekipman $72 milyon dola pou yon nouvo liy pwodiksyon billet (kapasite konsepsyon de yon milyon tòn chak ane, ki baze sou teknoloji founo elektrik arc), ak kontribisyon finansye espere soti nan dezyèm mwatye nan 2028. Yon fwa sou entènèt, pwojè sa a pral materyèlman redwi depandans Arabi Saoudit la sou billet enpòte.
Sa montre yon tandans -pi long tèm:Eta Gòlf yo ap aktivman "de-enpòte" kòm yon kouvèti kont risk transpò ak ensètitid baryè-komèsyal.Asye Chinwa istorikman te sèvi kòm yon sous prensipal ekipman pou pri{0}}konpetitif nan anpil nan demann asye de baz konstriksyon-debaz rejyon an. Kòm kapasite domestik Gòlf la vin sou entènèt ak rezo komès intra-GCC matirite, wòl materyèl Chinwa a gen anpil chans pou chanje gradyèlman nan yon wòl siplemantè oswa balanse-pwovizyon pou - patikilyèman nan pi ba-valè- ajoute kategori tankou billet ak rebar. Kategori ki gen plis chans pou kenbe demann dirab pou ekspòtasyon Chinwa yo se moulen lokal yo swa yo pa ka pwodui oswa yo pa poko pwodui konpetitivman - pa egzanp, wo-bobin kouvwi, gwo-tiyo liy dyamèt (Arabi Saoudit East Pipes kontinye envesti nan kapasite API X80-klas, ki sijere segman sa a toujou depann sou teknoloji enpòte ak seksyon estriktirèl), ak seksyon asye espesyalize.
Ki sa sa vle di pou ekspòtatè yo
- Koresponn ak kadans sitasyon ou a ak volatilité machandiz.Peryòd validite sitasyon CFR yo ta dwe retresi; frè machandiz ak risk lagè-kounye a ap deplase chak semèn, epi sik pri pou chak mwa gen yon ekspoze reyèl.
- Gade pou yon peze sou rebar ak baton fil.Kategori sa yo fè fas a presyon soti nan toude direksyon yo - pi bon mache materyèl Tik deplase soti nan mache Inyon Ewopeyen an, ak k ap monte nan Gòlf Gòlf endepandan pwòp tèt ou -. Marge isit la gen chans rive nan kontinye rediksyon sou tèm mwayen an.
- Deplase nan direksyon diferansye, kategori ki pi wo-valè.Bobin frèt-woule ak kouvwi, gwo-tiyo liy dyamèt, ak seksyon estriktirèl espesyalize - ki gen ladan seksyon estriktirèl kre (RHS/SHS/CHS), ki rete mal sèvi ak kapasite lokal Gòlf la epi ki benefisye de enfrastrikti kontinyèl ak demann pwojè EPC solè - reprezante zòn kwasans konparativman pi an sekirite.
- Divèsifye pi lwen pase Arabi Saoudit.Ak prèske 40% nan volim ekspòtasyon konsantre sou yon sèl mache, destinasyon ki pi piti men byen -majiskil tankou Katar, Kowet, ak Bahrain merite plis atansyon kòm yon bòdi.
- Konstwi asirans ak kontwòl veso nan kondisyon kontra estanda.Ensidan an nan kanal Ormuz ki enplike "Luni" a se yon rapèl ke risk anbake nan rejyon an pa limite a konfli militè - li gen ladan tou konjesyon, kolizyon, ak kondisyon veso aje. Asirans kago ak pwopriyetè bato/veso-klas dilijans yo ta dwe yon kloz estanda nan kontra ekspòtasyon, pa yon adisyon opsyonèl-.
Sous: Lachin Arab Iron & Steel Association (CAISA) ak Mysteel, "Middle East Steel Weekly," 22 jiyè 2026. Entèpretasyon mache ak rekòmandasyon nan atik sa a reprezante analiz endepandan otè a, pa nesesèman reflete opinyon yo nan rapò orijinal la, epi yo bay pou referans endistri sèlman - pa envèstisman oswa konsèy komès.
